De Italiaanse bandenfabrikant kreeg de opdracht om de Formule 1 spannender te maken en dat lijkt hen gelukt, al is de sensatie nooit voor honderd procent aan hen toe te schrijven. Toch zit Pirelli met een dilemma: aan de ene kant is er veel actie op de baan, terwijl dat zij aan de andere kant worden bekritiseerd omdat de F1 een loterij is geworden.
Pirelli motorsportbaas Paul Hembery is blij dat fans over het merk praten, al hoopt hij niet dat het alleen om het rubber draait. Want dat is niet zo, weet hij. “De verandering in regelgeving, zoals het verbannen van de geblazen diffuser, heeft ook bijgedragen aan de spanning”, vertelt Hembery. “En als je de auto’s vergelijkt met die van vorig jaar, dan hebben de huidige relatief veel overstuur. En als je je dan vergist, worden de banden extra opgewarmd. Vorig jaar was dat nog niet zo’n probleem omdat de auto’s beter aan het asfalt bleven plakken.”
Hembery is van mening dat de teams onderhand wel hebben uitgevonden hoe de banden werken. “En je ziet wat er van komt als de banden een eeuwigheid meegaan”, blikt hij terug op de vrij saaie Grand Prix van Monaco. Bijna alle rijders kozen voor een eenstopstrategie.
Hoe dan ook is Hembery van plan om een harder type compound mee te brengen naar de vrije training van de Britse GP. Dan heeft Pirelli toch naar de kritiek geluisterd.
Eindelijk weer wat fatsoenlijks.
“De Italiaanse bandenfabrikant kreeg de opdracht om de Formule 1 spannender te maken”
Het is niet aan een rubberfabrikant om het volk te vermaken.
Jullie hadden een tijdje geleden kritiek op een overwinningsloze Webber omdat hij als een ouwe sok liep te zeiken over de banden, daarbij doelende op het feit dat hij onterecht aan het zeuren was omdat hij nog niet gewonnen had?
Volgens mij heeft hij nu net gewonnen – is zijn kritiek daarmee nu wel wat terechter? En goh, als Pirelli actie onderneemt, misschien zijn ze toch allemaal wat te ver doorgeslagen in het showmaken?
Ik vind het maar gezeur, dit zijn de banden, punt uit. Daar moet je het mee doen. Volgend jaar zijn de banden weer anders.
F1 is de koning van de autosport.
Dus dan pas je ook de allerbeste kennis toe op het gebied van rubber. Dus niet het maken van halve gare banden die opeens geen grip meer bieden of bij normaal belasten (voor een f1 auto) veel te kort mee gaan.
Laten anders we volgend jaar downforce verbieden, wordt het ook weer spannender van.