Iedereen die F1 volgt weet dat Ferrari extreem loyaal is in haar steun voor Felipe Massa, met name de afgelopen twee en een half jaar. De Braziliaan won in 2008 bijna de WK titel voor ze, en als hij dat jaar in Singapore niet de hele tankslang meegenomen had tijdens de GP van Singapore, waardoor hij die race niet won, was dat ook gelukt.
Na zijn ongeluk in 2009 in Hongarije stond het team weer achter hem en zette hem in 2010 weer in de auto. Een aantal F1 kenners verwachtten toen al dat hij nooit meer de oude zou worden en dat Ferrari daarmee een behoorlijke gok nam. Nu het F1 veld zo dicht op elkaar zit hebben kleien foutjes grote gevolgen. Massa maakt die en de gevolgen zijn er en Ferrari’s gedduld wordt meer dan ooit op de proef gesteld. Toch moeten ze ook in Maranello deze feiten kennen:
In de 43 races sinds zijn comeback in 210 heeft Massa een gemiddelde staan van 6 punten per race en heeft hij 5 maal op het podium gestaan. Geen overwinningen dus maar wel nog het moment in Duitsland 2010 waar hij aan de kant ging voor Alonso, anders had hij die race waarschijnlijk wel gewonnen.
In diezelfde 43 races scoorde Fernando Alonso een gemiddelde van 13,2 punten per race en won hij 7 keer.
Afgelopen zondag werd Massa 15e in Spanje. Net als Sebastian Vettel ( met wie hij op dat moment vocht voor positie) kreeg hij een drive through penalty ,voor het gebruik van DRS tijdens een gele vlag, maar Vettel ( die ook nog een nieuwe neus kreeg tijdens een pistop) werd uiteindelijk 7e terwijl Massa niet kon herstellen na de penalty.
In 295 woorden de situatie rondom Felipe Massa, iets dat toch wel ergens in Maranello op een computer zal staan in een datasheet lijkt mij.
Zijn dagen zijn geteld. Het is niet meer te verantwoorden. Je hoeft niet per se iemand de gaan contracteren die net zo goed is als Alonso, maar er zijn simpelweg betere coureurs te krijgen dan Massa.
Toch zou ik het seizoen nu met Massa afmaken. Tussentijdse transfers vind ik niet zo succesvol. Kijk naar een instappende Fisichella bij Ferrari. Zo makkelijk lijkt 1, 2, 3 overstappen niet te zijn.
Waarom zou je ook zoveel druk op een nieuwe coureur willen leggen wanneer het aanpassen veel moeite zou kunnen gaan kosten? Ik zie de Italiaanse kranten al koppen dat Ferrari Massa net zo goed had kunnen houden, want zijn vervanger bakt er ook niets van.
Lijkt mij geen ideaal begin voor een nieuwe samenwerking!
Ik denk eerlijk gezegd dat niemand in de tweede ferrari er ooit heel veel van zal bakken… simpelweg omdat de Schumachertjes en Alonso’s van deze wereld dat niet accepteren
Daar ben ik het niet met je eens. Tijdens het schumi tijdperk was Rubens Barichello toch ook veelvuldig op het podium te bewonderen en af en toe ook nog eens op het hoogste schavot. Als je een rijder naast je hebt die ook wil presteren en gaan voor die #1 positie word je meer geprikkeld en wil je meer uit je prestaties halen.
Ik weet er twee waar Alonso ook een zware dobber aan zal hebben c.q. tweede viool gaat spelen: Hamilton en Kimi
beide geen optie! zitten op goed stekkie!, laten ze niet zomaar gaan!